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Les Suisses perdent l'intérêt pour la voiture électrique – pourquoi la mobilité partagée est la clé

Voiture électrique Sponti-Car à une station de recharge dans une commune suisse – vivre la mobilité électrique durable en autopartage

La plus récente Enquête Sotomo sur mandat d'AXA montre un tableau d'opinion net : seulement environ un quart des Suisses et Suissesses prévoit d'acheter le prochain véhicule électrique – il y a deux ans, c'était encore un tiers. Parallèlement, l'image des voitures électriques s'est détériorée : seulement la moitié de la population évalue les voitures électriques positivement, tandis que l'autonomie, la vitesse de charge et le prix sont cités comme principales critiques. Les représentants du secteur avertissent d'une transition énergétique manquée et exigent du gouvernement un réseau de recharge plus dense, des tarifs énergétiques équitables et des cadres clairs.

Ce scepticisme se situe dans un contraste frappant avec les chiffres de vente : la part de marché des véhicules électriques lors des immatriculations de voitures neuves a de nouveau augmenté, l'offre s'élargit et les autonomies sont aussi élevées que jamais. Cependant, les déficits d'information et la priorité décroissante de la protection du climat font douter beaucoup de gens quant à la capacité réelle de l'électromobilité à s'imposer.

Pour Sponti-Car n'est pas une raison de résignation, mais une mission. Notre approche cible précisément là où les barrières à l'achat se créent : les gens peuvent utiliser la mobilité électrique, sans acheter un véhicule. Nous prenons en charge l'infrastructure de recharge, la maintenance et la facturation – et offrons des prix fixes ainsi que des coûts transparents. Avec notre Car-Sharing et le nouveau Sponti-Bike, nous rendons la mobilité électrique tangible et réduisons les barrières d'entrée pour les communes, les entreprises et les projets d'habitat.

L'enquête montre : seuls les appels à la protection de l'environnement ne permettent plus d'influencer les décisions d'achat. Mais celui qui peut essayer les voitures électriques au quotidien crée de la confiance et modifie son comportement de mobilité. La mobilité partagée est ainsi un levier efficace pour la transition écologique – moins de risques, moins de coûts, plus de durabilité.

Voici le rapport dans le Tagesanzeiger.