Meno auto nuove, ma quasi nessun beneficio climatico
In Svizzera vengono acquistati così pochi veicoli nuovi come non avveniva da decenni. Nell'anno 2025 sono stati immessi solo 233’737 nuovi autoveicoli immessi – un livello storico minimo. A prima vista sembra che questo sviluppo sia positivo, poiché meno auto nuove implicano apparentemente un minore consumo di risorse. Ma per la protezione climatica questo sviluppo è problematico, poiché la realtà sulle strade racconta un'altra storia.
Invece di passare a veicoli nuovi e più efficienti, molti svizzeri e svizzere mantengono le loro auto vecchie länger. E proprio qui sorge il problema: Ältere Fahrzeuge verbrauchen più Treibstoff, stossen deutlich più CO₂ aus und verfügen zudem über weniger moderne Abgasreinigungssysteme. Während neue Autos – insbesondere Elektro- und Hybridfahrzeuge – immer klimafreundlicher werden, rimane il parco veicoli esistente un grande emettitore.
In più, i progressi tecnologici hanno effetto solo se vengono effettivamente utilizzati. Infatti i motori diventano più efficienti, le batterie più potenti e le emissioni più basse, ma senza il rinnovo della flotta veicolare questo progresso svanisce. Nel frattempo aumentano i costi di manutenzione delle auto vecchie, mentre sistemi di sicurezza come l'assistente di frenata d'emergenza o gli avvisi di mantenimento della corsia spesso mancano.
Naturalmente le incertezze economiche giocano un ruolo importante. Molte persone esitano a causa dei prezzi elevati, dell'aumento del costo della vita e di incertezze politiche. Tuttavia, dal punto di vista ecologico, lo stallo non è una soluzione. Chi guida più a lungo un'auto obsoleta risparmia a breve termine, ma genera a lungo termine costi ambientali più elevati.
Perciò sono necessari nuovi approcci concettuali. Carsharing, modelli di mobilità flessibile e l'uso mirato di veicoli moderni possono aiutare a ridurre le emissioni, senza che ogni persona debba possedere un'auto propria. Le offerte locali dimostrano che la mobilità sostenibile può essere pratica, accessibile e rispettosa del clima.
Alla fine, vale: Non meno mobilità protegge il clima, ma una mobilità migliore.
