Mobility tem um novo problema: a crise do petróleo.
AQUI Vai ao relatório no Tagesanzeiger.
Por isso, a cooperativa duplica agora o suplemento de combustível para 4 rappen por quilômetro. Quem está com a Mobility paga o dobro imediatamente ‗ primeiro ao abastecer e depois novamente na fatura.
Naquela ocasião, tínhamos lido kürzlich que a Mobility ao Transição para veículos elétricos já está gemütlich em movimento. Enquanto outros längst eletrificam de forma consistente, a maior Car-Sharing-Genossenschaft da Suíça aparentemente ainda precisa de um pouco mais de tempo. E enquanto isso for assim, seus clientes continuam presos ao tubo de gasolina.
Ou como se diria hoje würde: Trump tem o tubo firmemente nas mãos – e a Mobility e seus clientes dürfen pagar.
Na Sponti-Car não há esse problema
Já resolvemos o assunto há anos. Com a gente, a toda a frota desde o primeiro dia 100% elétrica. Sem gasolina, sem diesel, nenhuma crise de óleo, nenhum Trump no tubo e, sobretudo: nenhum suplemento de combustível.
Nossos clientes pagam simplesmente uma tarifa transparente a partir de 5 francos por hora – pronto. Sem surpresas desagradáveis na fatura, sem dependência do mercado mundial e sem rostos irritados no posto de gasolina.
Além disso, adaptamo-nos fortemente às necessidades locais. Seja na aldeia, na Überbauung ou na Kleingemeinde – nossos locais estão onde as pessoas realmente precisam deles.
A diferença é perceptível
- Mobility: Dobra o suplemento devido à crise do Ölkrise
- Sponti-Car: Fährt há muito tempo CO₂-neutral e permanece de Preissprüngen totalmente imune
Às vezes a vantagem só se revela quando os preços sobem. Quem está cansado dos suplementos de combustível, crises de petróleo e explosões políticas de raiva no tubo de gasolina, está no Sponti-Car na medida certa.
